伯努利效应，又称边界层表面效应。伯努利效应适用于包括液体和气体在内的一切理想流体，是流体作稳定流动时的基本现象之一，反映出流体的压强与流速的关系，流速与压强的关系：流体的流速越大，压强越小；流体的流速越小，压强越大。
伯努利效应在现实中的运用还是很广泛的。就我们刚才说的帆船就是其中之一，三角帆船是曲面帆。虽然是逆风，但是因为风要绕过曲面帆，就产生了伯努利效应。迎风的一面风速大，压强小，背面则是风速小，压强大。所以船就向着压强大的方面行驶。伯努利效应的产生，也是要有一点角度和条件的，特别是顺风的时候，是不可能出现的。当在利用伯努利效应航行的时候，也需要采取Z字型进行前进。从不同角度逆风，产生最快的前行速度。
除了帆船运用了伯努利效应，还有其他的运动。比如兵乓球。上旋球是一种攻势凶猛，进攻距离短和球飞行弧度大的攻球。乒乓球在打出瞬间，向上旋转，在球体表面形成环流，球因向前飞还遭受空气阻力。这时，环流在球体上面和空气阻力相反，在球体下面和空气阻力相同。也就产生了伯努利效应，球就有了一个向下的力和加速度。我们国家的兵乓运动员，都是使用伯努利效应的高手，多位运动员靠着上旋球轻松夺冠。足球中的香蕉球也是同样的道理。
飞机和鸟飞行其实也是因为伯努利效应。不知道大家有没有发现，飞机的机翼都是下面平坦，上面鼓起。这个幅度就是产生伯努利效应的关键。甚至飞机机身也是下面平坦，上面鼓起来，这并不只是为了在内部装东西才这样设计。如果没有伯努利效应，它们都不可能在天空中翱翔。再想一想，飞机起飞的时候并不是像直升飞机一般垂直起飞，而是通过助跑缓缓起飞。这个时候如果没有伯努利效应，飞机根本就是不可能飞起来，只有可能在陆地上前进。
而鸟的翅膀也是同样的，翅膀都是有点弯。鸟的身体在飞行的时候，也是保持着腹部的平坦。所以扇动翅膀只是辅助飞行，真正让它们翱翔的是伯努利效应。当它们俯冲的时候，为什么会速度更快，也是一样的道理。
另外还有一些日常的事例。我们在坐火车、高铁和地铁之前，要在站台等着上车。那里是不是会有一条黄线，之所以有这个范围规定，就是因为车辆驶来会产生伯努利效应，从而把人向车辆吸，这是非常危险的。所以为了自己的人身安全，一定不要太靠近黄线范围。
一个效应，应用广泛，只不过我们并不知道而已。其实大部分人都是不会去追根究底，不会去探究其原理。当了解了一个原理，我们却可以知道多种东西的运作方式。或许看似并不重要，但是当涉及相关问题的时候，我们就可以以最快的速度去解决。这就是我们无法及时得到的好处。
个人觉得是重点的总结：
1.丹尼尔·伯努利是瑞士数学家、物理学家，伯努利家族成员之一，是最杰出的一位。他被推崇为数学物理方法的奠基人，同时还是流体力学、概率和数理统计领域的先驱。
2.伯努利效应，又称边界层表面效应。伯努利效应适用于包括液体和气体在内的一切理想流体，是流体作稳定流动时的基本现象之一，反映出流体的压强与流速的关系，流速与压强的关系：流体的流速越大，压强越小；流体的流速越小，压强越大。
3.很多运动都会使用到伯努利效应，比如帆船、兵乓球的上旋球和足球的香蕉球。
4.飞机和鸟的飞行也是运用了伯努利效应。
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